Az Abu Dhabi Nagydíj hétvégéje izgalmas kezdést hozott a 2025-ös Forma-1 szezonban, ahol a szabadedzések már most rengeteg információval szolgáltak a csapatok fejlesztéseiről és a versenyzők pillanatnyi formájáról. Az idei év végső versenye ugyan hagyományosan főleg az összetett bajnokság lezárásáról szól, mégis minden csapat igyekezett a lehető legtöbb adatot gyűjteni, hogy tökéletes beállításokkal vághassanak neki a hétvégi csatának.
A Yas Marina Circuit első szabadedzésén a Mercedes, Ferrari és Red Bull pilótái már kezdettől fogva egymás nyomában haladtak, miközben figyelemre méltó volt a McLaren előretörése is. Az első 60 percben Charles Leclerc bizonyult a leggyorsabbnak, szoros csatát vívva Lewis Hamiltonnal és Max Verstappennel. Az élmezőny tagjai szinte másodpercről másodpercre más-más sorrendben jártak körbe, ami tökéletesen mutatja, mennyire kiegyenlített a mezőny 2025-re.
Az Abu Dhabi pálya változó hőmérséklete és a sivatagi körülmények extra kihívást jelentettek mind az autók, mind a gumik számára. A Pirelli idén is három különböző keveréket biztosított, amelyeken a csapatok intenzíven dolgoztak: az FP1 során főként a közepeseket és a keményeket próbálták ki hosszabb etapokon, hogy minden információ a rendelkezésükre álljon a vasárnapi futamra. A Williams tovább folytatta az idei fejlődési ütemét, de a Haas és a Sauber is új fejlesztéseket vetett be, és próbálják menteni az év végi összetett eredményeiket.
Az első szabadedzés nem volt mentes a meglepetésektől sem: Oscar Piastri a McLarennel az első ötben végzett, megelőzve Sainzot és Russell-t, miközben a középmezőnyben folyamatos helycsere volt tapasztalható. Az Aston Martin, mely idén a stabil pontszerző helyeket célozta, most is erős tempóval rukkolt elő – Fernando Alonso és Lance Stroll is biztató etapokat teljesített.
A szabadedzés során nem kerülték el a nehézségek sem a csapatokat: több versenyző panaszkodott a pályán lévő laza homokra, mely nehezítette a tapadást – különösen a pálya utolsó szektorában. A kanyarok kerékvetői is többeknek okoztak fejtörést, így a mérnököknek bőven akadt dolguk a beállítások finomhangolásával. Az élen végző pilóták különösen elégedettek voltak az autók egyensúlyával, de mindenki hangsúlyozta: az esti edzéseken, amikor a hőmérséklet jelentősen visszaesik, teljesen új kihívásokkal kell szembenézniük.
A szurkolók legnagyobb örömére idén is remekül működik az új generációs aerodinamikai csomag, ami még látványosabbá és kiélezettebbé teszi a versenyzést. A tempókülönbségek szinte elenyészőek, így az időmérő edzésen néhány századmásodperc is komoly átrendeződést hozhat a rajtrácson. A csapatok még péntek délután is folytatták a gumistratégiák és energia-visszanyerési rendszerek tesztelését, hogy szombatra és vasárnapra a lehető legélesebb formába hozzák versenyautóikat.
Összességében az Abu Dhabi Nagydíj idei első szabadedzése izgalmas előjeleket tartogat egy rendkívül szoros szezonzáróra. A versenyzők pozitívan nyilatkoztak a pályán tapasztalt tapadásról, az új fejlesztésekről és a csapatok közötti harcról. A rajongók joggal várhatnak egy látványos finálét, ahol minden apró hiba vagy technikai újítás döntő jelentőségű lehet a 2025-ös szezon utolsó hétvégéjén.
