Wir hatten von Suzuka ein verregnetes Rennen und jede Menge Spannung erwartet und bekamen einen perfekt kontrollierten Klassikersieg von Max Verstappen, der durch nichts getrübt wurde, nicht einmal durch den angekündigten Niederschlag.
Denn das fiel ebenso aus wie die Funkenschlachten und das Feuerwerk. Wir werden uns nicht an den Großen Preis von Japan als das Rennen des Jahres erinnern, denn es gab eigentlich zwei entscheidende Momente: Einer war der Start, den Verstappen reibungslos vor Lando Norris und Oscar Piastri hinlegte, die McLarens hatten keine Chance, ihre Positionen zu wechseln. Dies war auf dem Feld aufgrund der Kraft oder des Tempos nicht möglich, daher wollten Norris und sein Team dies taktisch überwinden, was ihnen auch fast gelungen wäre. Verstappen und Norris kamen praktisch zeitgleich ins Ziel und rollten aus der Boxengasse, nur der Gewalt des Niederländers war es zu verdanken, dass es zu keinem Platzwechsel kam.
Somit wurde das Rennen von Verstappen, Norris und Piastri angeführt, während Charles Leclerc im luftleeren Raum hinter ihnen herfuhr. Noch weiter dahinter landeten die beiden Mercedes-Piloten George Russell und Kimi Antonelli – letzterer verdient auf jeden Fall ein Lob für seine ausgeglichene und für einen Rookie in einem Top-Team hervorragende Leistung. Der einzige positive Aspekt des Rennens – neben Verstappens fehlerloser Leistung – war der Kampf zwischen den beiden McLaren und die Leistung der Neulinge. Nicht nur Antonelli glänzte, auch Isaac Hadjar erzielte viele Punkte und auch Oliver Bearman war erneut unter den Torschützen. An der Situation an der Spitze änderte sich jedoch nichts, und so holte sich Max Verstappen beim Großen Preis von Japan am Ende einen sehr ungefährdeten, seinem Namen würdigen Klassensieg vor Lando Norris und Oscar Piastri.
Foto: Independent / Japan GP
