Der Große Preis von Mexiko wurde mit einer Sonderprüfung fortgesetzt, in der zweiten Prüfung konnte das Feld die 2025er-Mischungen von Pirelli testen. Auch dieses Mal sind wir der roten Flagge nicht entgangen, dieses Mal hat George Russell den Mercedes zu Schrott gefahren.
Das freie Training hatte kaum begonnen, als Russell am Kurvenausgang die Kontrolle über sein Auto verlor und einen schlimmen Unfall erlitt. Zu diesem Zeitpunkt ahnten wir noch nicht, dass dies der „aufregendste“ Moment des Trainings sein würde und dass wir uns auch um Russells Gesundheit Sorgen machen müssten, der für den Rest der Zeit an einer Rippenverletzung litt. Genau das war der Fall und parallel dazu lief monoton, langweilig und lautlos der Pirelli-Reifentest ab, bei dem die Fahrer mit unmarkierten Reifen unterwegs waren. Wir wussten also nicht wirklich, wer welche Mischung verwendet hat; das Beste, was wir aus den Zeitergebnissen schließen konnten. Erst gegen Ende der Session kamen hier und da noch ein paar Medium-Reifen auf, das durften nur die Nicht-Teilnehmer von FP1, am Gesamtbild änderte es aber nichts. Das FP2 gewann letztlich Carlos Sainz vor Oscar Piastri und Yuki Tsunoda, doch über das Kräfteverhältnis waren wir heute nicht schlauer.
