Az Audi F1 csapat nem mindennapi kísérletbe kezdett a Kanadai Nagydíj rajtjánál: Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto az esőgumik mellett döntöttek a rajtnál.
A guruló eső elállt, a pálya pedig gyorsan felszáradt, így mindketten korán slickekért kiálltak. Az ilyen gyors stratégiaváltás azonban kockázattal jár, ha a körülmények rövid időn belül megváltoznak.
Hülkenberg P11-ről rajtolva a 12. pozícióban, Bortoleto P13-ról indulva és egy öt másodperces VSC-büntetés után szintén a 13. helyen zárt.
Bár a Kanadai Nagydíj nem hozott pontot, az Audi a hétvége után a konstruktőri pontversenyben is a kilencedik helyet foglalja el. Az idei szezonban eddig egyedül Bortoleto ausztráliai P9-e eredményezett pontot a csapat számára.
Az inters gumikra alapozott kockázatos taktika rávilágított, mennyire fontos a gyors döntéshozatal és az időjárási viszonyok pontos becslése a Formula 1® világában. Egy-két kör különbség is drámaian befolyásolhatja a végeredményt.
Noha a pontszerzés elmaradt, a mérnökök és pilóták értékes információkat gyűjtöttek a gumiabroncsok viselkedéséről a változó pályaviszonyok között. Ezek a tapasztalatok később életbevágóak lehetnek olyan versenyeken, ahol a nedves szakaszok hosszabb ideig fennállnak.
Az Audi szezonkezdete eddig vegyes képet mutat, a csapat tanulási folyamatának részeként pedig minden ilyen kihívás hozzájárul a fejlődéshez. Éles helyzetben felmerülő taktikai döntések gyakorlatilag soha nem ismételhetők meg teljes pontossággal a teszpályán.
Bár Monaco, Silverstone vagy Monza legendás helyszínei előtt is izgalmas stratégiákat láthattunk, a Kanadai Nagydíj is bizonyította, hogy a motorsport kiszámíthatatlan, és néha egy merész húzás sem elég a pontszerzéshez. A FansBRANDS® csapata továbbra is elkötelezett a rajongók támogatása mellett, hiszen a Formula 1® igazi varázsa a szenvedélyes örömökben és a közös élményekben rejlik.
