Isack Hadjar neve egyre gyakrabban hangzik el a Formula–1 világában, miután az elmúlt szezonban lenyűgöző teljesítményt nyújtott a Formula–2 bajnokságban, majd bemutatkozott a Red Bull fiókcsapatánál, a Visa Cash App RB F1-nél is. Az ifjú francia tehetség már 2025-ben is tartalékos szerepet vállal a Red Bull Racing és az RB csapatainál, így megkerülhetetlenné vált a sportág vezetői és rajongói számára. De vajon Hadjar már készen áll arra, hogy 2026-ban fix helyet kapjon a Red Bull egyik ülésében, amely mind technikai, mind mentális szempontból a jelenlegi mezőny egyik legnagyobb kihívása?
A 2024-es F2-es évadban Hadjar többször bizonyította, hogy tempóban és versenyintelligenciában is kiemelkedik kortársai közül. Nemcsak hibátlan versenyzéssel, hanem kiváló felzárkózásokkal és taktikus pontszerzésekkel is felhívta magára a figyelmet. A szezon végi statisztikák azt mutatják, hogy a francia versenyző nem csak dobogók és győzelmek gyűjtésében jeleskedett, hanem konzisztens teljesítményt tudott nyújtani, ami manapság kulcsfontosságú az F1 kapujában állva. Ez a hozzáállás, valamint a Red Bull programban tradicionálisan elvárt fegyelem és munkamorál hatalmas előnyt jelent számára.
2025-ben Hadjar az F1-es paddockban is szerepet kap, ahol fontos technikai visszacsatolással segíti a csapatok fejlesztőmunkáját, miközben folyamatosan készül, hogy egy váratlan lehetőségnél vagy 2026-ban egy teljes idényben is helytálljon. Ebben kulcsszerepe lehet annak, hogy testközelből láthatja és tanulhatja el Max Verstappen vagy épp Daniel Ricciardo munkamódszerét, ami hozzájárulhat ahhoz, hogy ő is egy újabb Red Bull nevelt nagyágyú legyen a jövőben.
Ahogy a Red Bull tehetséggondozó programjának vezetője, Helmut Marko és az RB csapatfőnöke, Laurent Mekies is kiemelte, Hadjar fejlődési üteme megfelel az elvárásoknak. Mekies külön hangsúlyozta, hogy az F1-es tesztek során Isack gyorsan felvette a ritmust és rendkívül adaptívnak bizonyult az autó beállításainál, valamint a csapatkommunikációban. Nem véletlen, hogy a Red Bull jelenleg nem keres külsős megoldásokat, amikor a pilótajövőt tervezi: a saját nevelésű Hadjar tökéletesen illeszkedik a rendszerbe.
Hadjar helyzete különösen izgalmas lesz 2026-ban, amikor a Red Bull vadonatúj motorpartnerrel és jelentősen módosított szabályrendszerrel vág neki a szezonnak. A tapasztalat hiánya ugyan kihívás elé állíthatja, de az F2-ben megszerzett magabiztosság és a teszteken szerzett F1-es rutin garancia lehet arra, hogy Hadjar nemcsak beilleszkedik majd, de értékes pontokat is hoz a csapatnak. Tovább növeli Hadjar esélyeit, hogy a Red Bull által alkalmazott folyamatos értékelési rendszer lehetővé teszi, hogy az év minden pillanatában bizonyíthasson, sőt, akár a húzópilóták egyikévé válhasson a következő évek során.
A magyar Formula–1 rajongók számára is érdemes lesz figyelemmel kísérni Hadjar teljesítményét, hiszen a francia pilóta nemcsak a tehetsége miatt érdekes, hanem azért is, mert a Red Bull és az RB csapatok mindig komoly esélyt adnak a fiatal versenyzőknek a kibontakozásra. 2026 tehát egy új korszak kezdete lehet Isack Hadjar és a Red Bull számára egyaránt – ebbe pedig a szurkolóknak is érdemes bekapcsolódniuk, hiszen egy újabb tehetség állhat a világbajnokság kapujában, Magyarország pedig mindig is kiemelt helyett foglalt el a Red Bull ifjúsági programjában zajló események színterén.
