Az idei Formula–1-es szezon igazi hullámvasútként alakult számos csapat, köztük a Ferrari számára is. Az Olasz istálló Las Vegasban különösen nagy figyelmet kapott, miután Lewis Hamilton szenvedős hétvégéjén többen túlzott következtetéseket vontak le, különösen a Mercedes jövő évi átigazolásaival összefüggésben. Fred Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke azonban megfontolt hangot ütött meg, hangsúlyozva, hogy a pánik helyett a higgadt elemzésre kell törekedni.
A Las Vegas-i Nagydíj során Hamilton – akit jövőre jelentős figyelem övez majd az átigazolása miatt – nehéz helyzetbe került, és végül csak szerény pontszerző helyen ért célba. A brit pilóta több alkalommal panaszkodott a tapadással és az autó beállításával kapcsolatos problémákra, ám a Ferrari vezetése szerint ez nem ad okot hosszú távú aggodalomra. Vasseur rámutatott arra, hogy egyetlen nehéz hétvége nem írja felül az egész szezon teljesítményét, és az esetet kontextusban kell kezelni.
Ferrari részéről világos álláspont, hogy a Las Vegasban tapasztalt Mercedes-problémák nem jelentik azt, hogy az olasz csapat nagy előnyre tett volna szert. A Ferrari továbbra is kiváló tempót mutatott a hétvége során, és a konstruktőri második helyezés megszerzése a reális célok közé tartozik, de a folyamatos fejlődés és a kiegyensúlyozott teljesítmény jelentheti a döntő különbséget a szezon végére.
Az utóbbi időszakban a Ferrari stratégiai szempontból is igyekezett erősíteni pozícióját a riválisokkal szemben. A csapat új fejlesztéseket vetett be, és Charles Leclerc, valamint Carlos Sainz is képes volt folyamatosan pontokat szerezni, növelve ezzel az istálló konstruktőri pontszámát. Külön érdekesség, hogy a Ferrari-mérnökök kifejezetten a nagy sebességű pályákra optimalizálták az autó néhány kulcselemét, így például a motorborítás és aerodinamikai csomagot, ami kulcsfontosságú fegyver lehet a hátralévő futamokon.
További tények támasztják alá a Ferrari magabiztosságát: a csapat a szezon eddigi szakaszában hat alkalommal állt dobogóra, és több alkalommal sikerült megszerezniük a pole pozíciót is. Charles Leclerc nemrég hangsúlyozta, hogy a Ferrari fő célja a következő évre egy megbízhatóbb és kiszámíthatóbb autó fejlesztése, amely minden pályatípuson versenyképes lehet – különösen szem előtt tartva, hogy 2025-ben várhatóan tovább nő a mezőny sűrűsége.
A Las Vegas-i eredmények rámutattak arra is, mennyire kiegyenlítetté vált a Formula–1. Bár a Red Bull idén is dominánsan szerepelt Max Verstappen vezérletével, de a Ferrari, a Mercedes, a McLaren és az Aston Martin is többször meglepetést okozott egyes futamokon. Ebben a szoros mezőnyben a stratégiai döntések, a fejlesztések üteme és a versenyzők hibamentes teljesítménye lesznek a legfontosabbak az év utolsó futamain, illetve a 2025-ös szezonban is.
A Ferrari szurkolóinak azonban van oka bízni a jövőben: a csapat minden téren fejleszt – legyen szó a kiállások gyorsaságáról, az új komponensek pályára viteléről vagy a versenyzők mentális felkészítéséről. Az olasz istálló célja egyértelmű: a jövőre tovább fokozott versenyben minél közelebb kerülni a bajnoki címhez, és visszatérni a Formula–1 trónjára, ahol évtizedeken át uralkodtak.
Az idei szezon tanulsága mindenekelőtt az, hogy sem a pillanatnyi sikerekből, sem a kudarcokból nem szabad messzemenő következtetéseket levonni. A Ferrari szakosodott szakmai stábja továbbra is folyamatosan elemzi az autó és a csapat teljesítményét, hogy 2025-ben végre újra bajnoki esélyesként szállhassanak harcba.
