A Formula–1-es szezon minden egyes nagydíja tartogat izgalmakat, de a Holland Nagydíj 2024-ben különösen felfokozott hangulatban telt, főként a Ferrari fiatal csillaga, Charles Leclerc miatt. A monacói pilóta remekül teljesített az év korábbi szakaszában, azonban Zandvoortban sajnos egy drámai incidens vetett véget futamának. Ezúttal egy ütközés okozta vesztét, amely során a Mercedes újonca, Andrea Kimi Antonelli volt a másik érintett. Az eset komolyan befolyásolta a verseny kimenetelét, különösen a Ferrari évadát figyelembe véve.
Leclerc rajtja kiválónak bizonyult, az első körökben agresszívan támadta az előtte haladókat, kihasználva gyorsaságát és az autó adta lehetőségeket. Ám a pálya sajátosságai és a szeszélyes holland időjárás kiszámíthatatlanná tették a taktikai döntéseket is. Az egyik legnagyobb kihívás itt mindig a tapadás és az előzési lehetőség, amely miatt több versenyző is agresszívebben próbált pozíciót nyerni – így került sor Leclerc és Antonelli kulcsfontosságú ütközésére is.
A baleset a tizedik körben történt: Leclerc kanyarban próbált belülről elmenni Antonelli mellett, amikor az olasz pilóta védekező manővere után nem maradt elég hely a két autó között. Az eredmény: Leclerc Ferrarija megsérült, és hiába próbált visszatérni a pályára, végül a boxba kellett hajtania, ahol a csapat inkább a kiállás mellett döntött, elkerülve a további károkat és egy esetleges nagyobb balesetet.
A holland futam mindig speciális, hiszen Zandvoort rendkívül technikás, szűk vonalvezetésével kemény próbatétel a pilóták számára. A boxutca cáhlengés és a gyors döntések napja volt ez, ahol minden kis hibának azonnal megfizették az árát. Leclerc ütközése újabb sorba írta azokat a futamokat, ahol egy előzési kísérlet fordult drámába, és befolyásolta mind Ferrari, mind a Mercedes csapatának stratégiáját a továbbiakban.
A futam hátralévő részét Leclerc már csak a boxból követhette. A Ferrari mérnökei az incidens után azonnal elkezdték vizsgálni az autó sérüléseit, és megállapították, hogy folytatni a versenyt már nem lenne biztonságos. A csapatfőnök, Fred Vasseur sajnálatát fejezte ki, hangsúlyozva, hogy Leclerc tempója versenyképes lett volna az egész futamon, így minden esélyük megvolt a pontszerzésre. Szemmel láthatóan csalódott volt az egész Ferrari-gárda, hiszen ez a kiesés újra visszavetette reményeiket a konstruktőri és az egyéni pontversenyben is.
Andrea Kimi Antonelli ezzel szemben folytatni tudta a versenyt, bár autóján is látszottak kisebb sérülések. A fiatal pilóta egyébként eddig is bátran mutatta meg magát az idei mezőnyben, és nyilatkozataiban hangsúlyozta, hogy Leclerc-vel folytatott küzdelem a fair play jegyében történt. A baleset kivizsgálását követően a versenybíróság úgy ítélte meg, hogy egyik fél sem vétkes, ez csupán a Formula–1 körforgásának része, ahol minden centiméterért kemény harc folyik.
A holland futam újabb emlékeztető volt arra, hogy a Forma–1 nemcsak a sebességről, hanem stratégiai döntésekről, váratlan fordulatokról és időnként szerencséről is szól. Leclerc rajongói számára csalódás ugyan, de egyúttal bizakodás is, hiszen a monacói pilóta és csapata minden futamon ott vannak az élmezőnyben, és a szerencse előbb-utóbb nekik kedvezhet. A szezon pedig még tartogat izgalmas fordulatokat, ahol a Ferrari egyszer még komoly meglepetést okozhat.
