Az idei Formula 1-es szezon negyedik futamán, a Japán Nagydíj Suzukában tartott pénteki második szabadedzésén Oscar Piastri bizonyult a leggyorsabbnak, maga mögé utasítva mindkét Mercedest. A 2025-ös évadban ez a teljesítmény nemcsak a McLaren szurkolóit lepte meg, hanem az egész paddock felfigyelt a fiatal ausztrál tempójára. Piastri 1:34.725-ös idejével jelezte, hogy a wokingi csapat keményen dolgozott a fejlesztések terén, és igazán komolyan gondolják a világbajnoki versenyfutást.
A helyi időjárás is szerepet játszott az edzés alatt, hiszen a japán áprilisi esőfelhők veszélyeztették a gyakorlást, de végül száraz pályán zajlott a tréning. A Mercedesnél Hamilton és Russell láthatóan új erőre kapott, a friss fejlesztésekkel mindketten gyors köröket futottak, ám Piastri végül több mint egy tizedmásodperccel előzte meg őket.
A Ferrari pilótái, Charles Leclerc és Carlos Sainz a negyedik és ötödik helyen zártak, mutatva, hogy továbbra is stabilan a mezőny élmezőnyéhez tartoznak, azonban mindkét pilóta jelezte, hogy extra tapadásra lenne szükségük a hétvégén. Max Verstappen a Red Bull-lal kicsit visszafogottabb eredményt ért el, csupán hatodik lett ezen az edzésen – a holland pilóta még keresi a tökéletes beállításokat az RB20-asban.
Nagyszabású figyelem övezte a gumistratégiákat, hiszen a Pirelli ezen a hétvégén egy lágyabb gumikeveréket is elhozott Suzukába. A csapatok próbálgatták, mennyire tartósak a gumik a hosszabb etapokon, különösen a verseny szimulációk során a második szabadedzés utolsó harmadában. A McLaren és a Mercedes kiemelkedő tempót mutattak emiatt, míg a Ferrari egyelőre konzervatívabb stratégiát tartogatott vasárnapra.
A középmezőnyben is komoly csata zajlott: a Racing Bulls és az Alpine pilótái között mindössze néhány tized választotta szét a pozíciókat. Daniel Ricciardo és Pierre Gasly is elégedettek lehettek a nap végén, hiszen mindketten a top10 közelében zártak. Eközben a Williamsnél Alexander Albon hamvában holt kísérletet tett a jobb időre, a csapat továbbra is küzd a beállítási nehézségekkel, de pozitívum, hogy a megbízhatóságon javítottak az előző futamhoz képest.
Fernando Alonso az Aston Martinnál ismét hozta a szokásos lendületét, a spanyol pilóta bátor féktávjai és technikás vezetése ismét megnehezítette a konkurensek dolgát. Lance Stroll szintén a legjobb tíz közé került, köszönhetően annak, hogy a csapat jobban értelmezni látszik az autó friss fejlesztéseit.
A suzukai második szabadedzés tehát komoly izgalmakat tartogatott, és az eredmények alapján megjósolható, hogy az időmérő tovább folytatja ezt a szoros mezőnyt. Az idei év egyik legszorosabb, legkiélezettebb futama van kibontakozóban Japánban – a szurkolók már most izgatottan várják, ki lesz az, aki az előnyt versenyre tudja váltani vasárnap a legendás szuzukai aszfaltcsíkon.
