Der Große Preis von Italien versprach im Vergleich zu den vorherigen Rennen eine völlig durcheinandergeratene Kräfteverteilung, eine Umkehr der Rangliste der Konstrukteursweltmeisterschaft und ein spannendes Rennen.
Obwohl Lando Norris einen großartigen Start erwischte, attackierte Oscar Piastri ihn mit unglaublicher Vehemenz und übernahm nach drei Kurven die Führung. Tatsächlich befand sich während des „Kampfes“ zwischen den beiden sogar Charles Leclerc in einer Position, in der er sogar den Fehler von George Russell ausnutzte und bis auf die zweite Position vorrückte. Piastri erarbeitete sich bis zur dritten Runde einen Vorsprung von einer Sekunde, während George Russell und Nico Hülkenberg den Start nicht ohne Verletzungen überstanden. Letzterer musste früh antreten, um eine neue Nasenspitze zu bekommen... Yuki Tsunoda erging es nicht so gut und er musste das Rennen aufgrund einer Kollision mit seinem Teamkollegen aufgeben.
Max Verstappen dümpelte unterdessen auf dem sechsten Platz herum und verbesserte sich um ein oder zwei Positionen, doch auch der Rest des Feldes schien sich zu versteifen. Wir erreichten die erste Haltestelle, die, wie sich herausstellte, wahrscheinlich nicht die einzige war. Noch wichtiger war jedoch, dass Norris mit einer guten Taktik an Leclerc vorbeiziehen konnte, was wiederum zu einem offenen Kampf um den Sieg zwischen den beiden McLaren-Fahrern führte. Das heißt, es wäre einfach so weitergegangen, denn Piastri hielt immer noch seinen gewaltigen Vorsprung von über zwei Sekunden. Tatsächlich verdoppelte er schnell seinen Vorsprung... McLaren brauchte nicht mehr, sie holten Norris wieder rein und dank des Boxenstopps konnte Leclerc Piastri folgen.
Im letzten Renndrittel wendete sich das Blatt: Leclerc legte einen Boxenstopp ein, während Piastri ebenso wie Norris ein zweites Mal an die Box kam. So wurde aus dem Verfolgten der Verfolger und die beiden großen Taktiken des Wochenendes wurden spannend. Wer wird der Gewinner sein? Drei Runden vor Schluss wurde klar, dass das „Unmögliche“ tatsächlich passieren könnte: ob die Scuderia Ferrari in der Lage sein würde, ein Rennen in ihrem eigenen Heimatland zu gewinnen. Es hat geklappt! Mit großartiger Taktik, stabilem Rennen und Reifenmanagement hat Charles Leclerc es geschafft und den Großen Preis von Italien in einer großen Überraschung vor Oscar Piastri und Lando Norris gewonnen. Dies erforderte auch die „Lähmung“ von McLaren und das langsamere Tempo als erwartet von Mercedes und Red Bull, aber im Motorsport gibt es keine „Wenns“.
