Az Audi 2025-ben óriási lépéssel debütál a Forma-1-ben, és a márka élére nem kisebb szakmai tekintély került, mint Mattia Binotto, a volt Ferrari-csapatfőnök. Az olasz szakember nemrég részletesen beszélt arról a rendkívüli kihívásról, amely az Audi csapatának felállításával, szervezeti kiépítésével, valamint a 2026-os motorszabályok előkészítésével jár. A szándék egyértelmű: a belépés évére ütőképes, versenyképes alakulattal kívánnak pályára lépni.
Binotto tapasztalata szinte páratlan a mezőnyben: több mint két évtizedet töltött a Ferrarinál, mérnöki, technikai, majd csapatvezetői pozícióban. Új kihívásként most az Audi F1-es projektjét építi fel a nulláról. Kiemelte, hogy a 2025-ös év minden eddiginél nagyobb munkamennyiséget és összehangolást igényel: egyszerre kell felállítani a gyári csapatot, fejleszteni az új motort, felkészülni a 2026-tól érvénybe lépő új motorszabályokra, valamint biztosítani a háttér-infrastruktúrát – mindannyi szükséges ahhoz, hogy rövid időn belül egészében Forma-1-es csapatként funkcionáljanak.
A csapat központját Németországban, a neuburgi központban alakítják ki, azonban szorosan együtt dolgoznak a Hinwilben található Sauberrel is, hiszen a tervek szerint a Sauber lesz az Audi gyári csapata. Az Audinál hangsúlyos cél, hogy a tudás és szakértelem házon belül koncentrálódjon, ezért számos kulcsembert is átcsábítottak különböző F1-es csapatoktól, így a technikai és operatív részlegek vezetésére is igazi nagyágyúk érkeztek. Binotto szerint az idei év a kiválasztásról és a csapat egységessé formálásáról szól: a legjobb embereket kell összehozni, akik képesek zökkenőmentesen együttműködni és egységes látásmóddal dolgozni.
Az Audi mérnökei keményen készülnek a 2026-os nagy szabályváltozásokra, melyek teljesen új hibrid erőforrásokat és jelentős fenntarthatósági előírásokat hoznak a sportba. Az új motorfejlesztési programban kulcs a teljesítmény, a megbízhatóság, illetve – a Mercedes, Ferrari és Red Bull példáját követve – a versenyképes hibridtechnológia. Binotto hangsúlyozta: a 2025-ös év a folyamatos tesztelés és optimalizálás időszaka lesz, hiszen elsődleges szempont, hogy a neuburgi gyár rendszeresen szimulációs és próbapadi mérési eredményekkel ellenőrizze, hol tartanak a konkurensekhez képest.
A csapatépítés mellett az Audi számára kulcsfontosságú a megfelelő partnerek megtalálása is, legyen szó technológiai beszállítókról vagy nemzetközi szponzorokról. Binotto szerint egy topcsapatnál nemcsak a műszaki szint, hanem a vállalati háttér és a szponzorációs hálózat teszi lehetővé a hosszú távú sikereket. Az első évben még főleg a háttérrendszerek fejlesztésére koncentrálnak, hogy a 2026-os rajtra minden részleg kifogástalanul működjön.
A 2025-ös év lesz a "nulladik év" az Audi számára: éles versenyben még nem vesznek részt saját név alatt, de a teljes szervezetet, a gyári motort és a stratégiai döntési folyamatokat már az Audi logó alatt tesztelik, folyamatosan értékelik, illetve szükség esetén módosítják. A csapat célja világos: a debütáló szezonra minden készen álljon, és a Formula-1 egyik legmodernebb, legsikeresebb új csapata váljon belőlük.
Az Audinak rendkívül szoros a menetrendje, de Binotto vezetésével precízen és kiforrottan halad előre a projekt. A szurkolók izgatottan várják, milyen teljesítményt nyújt majd az új Audi F1-es csapat, amely minden tekintetben magasra teszi a mércét 2026-tól a királykategória mezőnyében.
