2025. június 9-én Montrealban új fejezetet írt a Haas csapata a Formula–1 történelemkönyvében: mindkét autó a pontszerző helyeken zárt a Kanadai Nagydíjon. Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg kiváló teljesítményt nyújtottak a váratlanul kaotikus, esős futamon, ezzel értékes pontokat hozva a csapatnak, amely az elmúlt évek hullámvölgyei után most végre stabilabb teljesítményt mutat.
A futam során a Haas versenyzői nem csak a stratégiai profizmusukkal, hanem páratlan alkalmazkodóképességükkel is kitűntek. Az időjárási körülmények folyamatosan változtak, a pálya nedvesedett, majd száradt, ami komoly kihívások elé állította a mezőnyt. A Haas mérnökei azonban kitűnő döntéseket hoztak a gumicserékkel kapcsolatban, különösen Magnussen autóján, amely pár kör erejéig a leggyorsabbak között haladt az intermediate abroncsokon.
Kevin Magnussen már a rajtnál igazolta tapasztalatát: tökéletes ütemben indult, és kihasználta az egyszerre a pályán lévő száraz és nedves íveket. A dán pilóta okosan lavírozott az előzési lehetőségek között, így a mezőny elején maradt, miközben a többiek sorra hibáztak a trükkös körülmények között. Hülkenberg is egyenletes tempót diktált, ráadásul az utolsó körökben sikeresen védekezett gyorsabb riválisok ellen, így mindkét Haas célba ért a pontszerzők között.
A Haas csapatfőnöke, Ayao Komatsu elismerően nyilatkozott a leintés után: „Fantasztikus érzés mindkét autóval pontot szerezni ilyen kihívások között. A stratégiai döntéseink kulcsfontosságúak voltak, különösen a gumiválasztás terén. Pilótáink kiváló visszajelzésekkel segítették a csapatmunkát, és jól használták ki a kínálkozó lehetőségeket.”
A Haas ezzel a bravúros eredménnyel egy lépéssel közelebb került ahhoz, hogy stabil középcsapattá váljon a 2025-ös szezonban. Az új fejlesztések, melyeket az idei évre hoztak be – többek között az aerodinamikai csomag és a futómű módosításai –, láthatóan meghozták a várt eredményeket. Az innovatív technikai megoldásoknak és a csapat szoros együttműködésének köszönhetően a Haas az egész hétvégén versenyképes tempót mutatott, még a nagy múltú riválisok ellen is.
Bár a nap egyik fő beszédtémája az ifjú tehetség, Oliver Bearman debütálása volt, a brit újoncnak több hibája is volt a verseny során, amelyeket csapata is szóvá tett. A Haas azonban így is koncentrált maradt és nagyot profitált, hiszen Bearman tapasztalatlanságából eredő hátrányokat nem kellett elszenvednie egyik állandó pilóta esetében sem. Magnussen és Hülkenberg rutinja, valamint a mérnökök higgadtsága meghatározóvá vált a viharos futamon.
Az idei Kanadai Nagydíjon a Haas megmutatta, hogy az élvonalbeli csapatokhoz hasonlóan képesek alkalmazkodni a szeszélyes körülményekhez. Míg tavaly még a megbízhatósági problémák és a lassabb tempó miatt szenvedtek, 2025-ben a stratégia és a pilóták összhangja, illetve a friss fejlesztések valódi előrelépést hoztak. Ezzel a teljesítménnyel a Haas bizakodva tekinthet a szezon hátralévő futamai elé, hiszen most már a középmezőny stabil pontvadászaként számítanak rájuk a riválisok is.
A csapat elkötelezettsége, a folyamatos fejlesztések és a két tapasztalt pilóta biztosítéknak tűnik arra, hogy a Haas az év további részében is megismételheti ezt a bravúrt. Az F1 szurkolótábora joggal várhat még izgalmas versenyeket a szürke lónak számító amerikai csapattól, amely Montréálban végre valódi erődemonstrációt tartott a világ előtt.
