Az FIA és a Forma-1 irányító testületei 2025-re egy jelentős, a szurkolók és csapatok körében is örömmel fogadott változtatást léptetnek életbe a sprint hétvégék menetrendjében: ha piros zászló szakítja meg az egyetlen szabadedzést, a szervezők mostantól meghosszabbíthatják annak időtartamát. Ezzel a döntéssel a sorozat rugalmasabban reagál a váratlan megszakításokra, és biztosítja, hogy minden pilóta és csapat megfelelő időt kapjon a felkészülésre.
A sprint hétvégék szoros menetrendje eddig nem tette lehetővé az extra edzésidőt, ami komoly fejfájást okozott a mérnököknek és versenyzőknek. Ilyenkor csupán egyetlen, 60 perces szabadedzés áll rendelkezésre, hogy a csapatok megtalálják az optimális beállításokat – ha pedig ezt piros zászló töri meg (például baleset vagy pályatakarítás miatt), életbevágó jelentőségű percek veszhettek el a felkészülésből. Mostantól azonban az FIA megadhatja a szükséges időt az elveszett percek pótlására, legalábbis bizonyos mértékig.
A változtatás részletei között szerepel, hogy az edzésidőt legfeljebb a piros zászlóval megszakított periódus idejével lehet meghosszabbítani. Ha például 10 percet vesz el egy megállás, akkor az edzés vége is 10 perccel későbbre tolódhat, amennyiben az időterv engedi. Ez minden bizonnyal méltányosabb versenyfeltételeket biztosít, különösen azoknak a csapatoknak, akiknek a megszakítás miatt rövidült volna a felkészülési lehetőségük a hétvége kulcsfontosságú pillanataira.
Emellett a szabálymódosítás illeszkedik a sportág folyamatosan fejlődő szemléletéhez, amelyben a tisztességes verseny körülményei és a nézői élmény maximalizálása egyaránt kiemelt helyen szerepel. A szurkolók, akik gyakran csalódottan tapasztalták, hogy a szabadedzésből „félidős” program lett egy-egy piros zászló után, most jóval izgalmasabb és informatívabb pályán zajló eseményekben reménykedhetnek.
A 2025-ös Forma-1-es szezonban összesen hat sprint hétvégét rendeznek, melyeken továbbra is megmarad az egy szabadedzéses formátum, ám ezentúl nagyobb lesz a rugalmasság a lebonyolításban. Az FIA hangsúlyozza: kizárólag abban az esetben hosszabbítható meg a szabadedzés, ha a versenyigazgatóság ezt indokoltnak tartja, és a további hivatalos programba beilleszthető a pótló idő. Ez jelentős könnyebbség lehet azon helyszíneken, ahol az időjárás vagy a pálya adottságai miatt fokozottabban számítani lehet megszakításokra.
A csapatok és pilóták üdvözölték az új gyakorlatot, mivel egyetlen edzéspercre sincsenek elpazarolható percek, ha a sprint hétvégéken a beállítások és a tapasztalatgyűjtés ilyen szűk időablakra korlátozódik. A technikai személyzet különösen értékeli, hogy ilyen körülmények között is biztosítottabb lett a minimum szükséges adatmennyiség és visszacsatolás összegyűjtése, amivel elősegíthetik a biztonságosabb és izgalmasabb versenyzést a rövidített felkészülési idő ellenére.
Az FIA egyértelműen jelezte: a szezon során gyűjtött tapasztalatok alapján tovább finomíthatják ezt a megoldást, hogy a sportág fejlődése minden irányban kiszolgálja a résztvevőket. Az újítás tehát nemcsak a csapatok, hanem a szurkolók számára is jelentős előrelépést jelent, hiszen a sprint hétvégék így várhatóan még tartalmasabb és informatívabb időmérő eseményeket, illetve izgalmasabb versenyeket hoznak 2025-ben a Forma-1 rajongói számára világszerte.
