A hétvégi Barcelona–Catalunya Nagydíjon bemutatott új fejlesztések után sokan a Ferrari feltámadását várták, ám az első szabadedzés mutatói egyértelműen jelezték, hogy a Scuderia még nem ért a leggyorsabbak szintjére. A vörösök csomagjában az első szárny, a padlólemez, az oldaldobozok és a diffúzor is frissült, ám a pályán tapasztalt különbségek korántsem voltak elhanyagolhatók.
Az első tréningen Charles Leclerc a negyedik helyet szerezte meg, Lewis Hamilton pedig a kilencedik pozícióban zárt. A második gyakorlás során Lando Norris és a Mercedes autói is gyorsabbnak bizonyultak, Hamilton köre pedig 1,2 másodperccel elmaradt a McLaren élmenőjének idejétől. A brit versenyző a hátsó futóműnél érzékelt problémára is utalt, ami tovább árnyalta a Ferrari helyzetét.
Leclerc szintén nem tudta megközelíteni a gyakorlott riválisokat, a monacói pilóta 0,373 másodperccel maradt el a McLareneket és Mercedest vezetőket felvonultató élbolytól. Ez azt mutatja, hogy a nagy várakozások ellenére a mostani frissítések hatékonysága még nem hozta meg a kívánt előrelépést.
Lewis Hamilton értékelése szerint a Ferrari „még mindig jelentős lemaradásban van” a bajnoki élcsapatokhoz képest, jóllehet az új alkatrészek tesztelése kritikus lépés a folyamatos fejlesztési folyamatban. A brit pilóta visszajelzései rámutatnak, hogy akár a hosszabb etapok során is további finomhangolásra szorul az autó egyensúlya.
Fred Vasseur, a Scuderia csapatfőnöke furcsának nevezte a napot, ugyanakkor pozitívnak ítélte meg az új alkatrészek első pályatesztjét. Kiemelte, hogy a gumikopás mértéke és kezelése kulcsfontosságú tényezője lesz a hétvége további eseményeinek, ezért nagy figyelmet fordítanak arra, hogy az adatokból összehasonlító következtetéseket vonjanak le.
Charles Leclerc számára külön öröm lehetett, hogy a monacói futamon tapasztalt fékrendszer-problémák után most zavartalanul működtek az új frissítések. Bár a gyakorlásokon nem szokványos környezetben zajlott a tesztelés, az olasz istálló mérnökei bizakodóan tekintenek a következő etapokra.
A Ferrari Barcelonában tett lépései egyértelműen előrelépési szándékról árulkodnak, ám a száraz körülmények között szerzett adatok alapján továbbra is lesz mit csiszolni az aerodinamikai hatékonyságon és a gumik egyensúlyon. A szezon hajrájára véve minden apró részlet számíthat, és a következő futamok kulcsfontosságú mérföldkövek lehetnek a vörösök visszatérésében.
Az első benyomások után a Ferrari sorsdöntő hétvégének tekintheti a katalán pályán gyűjtött tapasztalatokat, hiszen a Scuderia rajongói és az egész paddock azt várja, hogy a fejlesztési ütem tartósan is eredményre vezethessen. A nézők izgatottan figyelik majd, hogyan alakul a csapat tempója és versenyképessége a következő fordulókban.
