Az Alpine Forma-1-es csapata hivatalosan bejelentette, hogy a 2026-os szezonban vadonatúj motorral és jelentős technikai átalakításokkal vág neki a világbajnoki sorozatnak. A francia gyártónál már jó ideje folyik a háttérmunka, hogy sikeresen alkalmazkodjanak a következő évtized meghatározó szabályváltozásaihoz, amelyek különösen érintik a hajtáslánc-technológiát és az energiahatékonyságot.
Az FIA új motorregulációja értelmében 2026-tól a belső égésű motor teljesítményét jelentősen csökkentik, miközben a hibrid rendszer relatív fontossága jelentősen nő. Az Alpine ennek szellemében alakította át 2025-ös fejlesztési stratégiáját, hogy az új, 50-50 arányban megosztott teljesítményeloszlással már a szezonkezdetre versenyképesek legyenek. Ezzel a csapat célja nemcsak a megbízhatóság növelése, hanem a teljesítmény maximalizálása is, hiszen a szabályok szigorúan körülhatárolják a felhasználható energiát.
A 2025-ös év kiemelt projektjei között szerepel a saját fejlesztésű, nagy teljesítményű hibrid rendszer integrációja és az ahhoz kapcsolódó optimalizált hőenergia-visszanyerő egységek fejlesztése. A csapat gyáraiban – különösen Viry-Châtillonban – rekordmennyiségű beruházást hajtottak végre az elmúlt hónapokban, hogy a legmodernebb tesztpadok és szimulációs lehetőségek álljanak rendelkezésre a fejlesztőmérnökök számára.
Az Alpine komoly figyelmet fordít a fenntarthatóságra is. Az új erőforrás nemcsak nagyobb elektromos teljesítménnyel rendelkezik majd, hanem 100%-ban fenntartható üzemanyagot is használ. Ez a lépés nem csupán az F1 jövőjét határozza meg, hanem példát is mutat az autóipari innováció terén, hiszen a technológiai áttöréseket később a Renault-csoport utcai modelljeiben is szeretnék felhasználni.
Az új szabályok a kasztnit is érintik, így a 2026-os autó aerodinamikailag egyszerűbbé, de hatékonysági szempontból még jobban optimalizálttá válik. Az Alpine mérnökei ezért 2025-ben intenzív szélcsatornás programot indítanak, amely során a jövő évi shakedown autót már az új szellemben építik. A jelenlegi versenyző, Esteban Ocon, valamint a nemrég leigazolt fiatal tehetség, Jack Doohan, aktívan részt vesz a fejlesztői munkában, visszajelzéseikkel segítve a tervezőket.
Nem elhanyagolható tény, hogy az Alpine frissítés alatt álló infrastruktúrája lehetővé teszi a csapatok közötti szorosabb együttműködést, különösen a Renault csoporton belüli szatellitprojektek tekintetében. Az egységesebb együttműködés nemcsak a motorfejlesztés, hanem a gyártási technológiák egységesítésének irányába is elmozdulhat 2025-ben.
Összességében az Alpine komolyan gondolja a 2026-os szabályrendszerhez való alkalmazkodást. Az új motor, a fenntartható üzemanyag, valamint a fejlett hibrid rendszerek révén a francia alakulat reális esélyt lát arra, hogy a következő évektől újra a dobogóért küzdjön. A csapat vezetősége hangsúlyozza, hogy a folyamatos innováció, a versenyképes erőforrás, valamint a tehetséges pilótapáros megalapozhatja az Alpine megújult sikereit a Forma-1-ben.
