Liam Lawson Dühöng: Sainz Tönkretette a Mexikói Nagydíjam!

Liam Lawson Dühöng: Sainz Tönkretette a Mexikói Nagydíjam! - FansBRANDS®

FansBRANDS® csapata |

Az idei 2025-ös Forma-1-es szezon eddig rendkívül izgalmas pillanatokat tartogatott a rajongók számára, azonban a Mexikóvárosi Nagydíjon történt incidens ismét rávilágított arra, mennyire összetett és feszült lehet egy versenyhétvége. A hétvége egyik legemlékezetesebb eseménye kétségkívül Liam Lawson és Carlos Sainz ütközése volt, amely drámai módon vetett véget a fiatal új-zélandi pilóta versenyének, komoly hullámokat gerjesztve a paddockban és a rajongók körében egyaránt.

Liam Lawson idén a Racing Bulls színeiben versenyez, és ismét bizonyítani kívánja, hogy helye van a Forma-1-ben – különösen azután, hogy tavaly ideiglenesen helyettesítette Daniel Ricciardót, és remek eredményeket ért el. Lawson kirobbanó formában kezdte a 2025-ös idényt, a mexikói hétvégét megelőzően többször is pontszerző helyeken végzett, így komoly elvárásokkal érkezett a latin-amerikai pályára is. Az időmérő edzéseken magabiztos teljesítményt nyújtott, és a futam elején is agresszívan, de sportszerűen vette fel a versenyt a mezőny élmenőivel.

A Grand Prix középső szakaszában azonban minden megváltozott. A 27. körben, a híres stadionrészből kifelé tartva, Sainz Ferrari-autója és Lawson Racing Bulls gépe egymás mellett haladtak. Egy szoros manőver végén Sainz épphogy kihagyott egy kis helyet Lawson mellett, aki igyekezett a lehető legtöbbet kihozni a helyzetből. Az ambiciózus előzés azonban katasztrófával zárult: Sainz bal hátsó kereke összeért Lawson első szárnyával, aminek következtében a Racing Bulls pilótája a falban végezte, kénytelen volt feladni a versenyt, miközben Sainz kisebb sérülésekkel folytatni tudta.

FansBRANDS Forma 1 Shop

A leintés után Lawson érthető módon dühösen nyilatkozott: „Ez a manőver teljesen felesleges volt Sainz részéről. Megvolt a tempóm, jó ütemben haladtam, és egyértelműen volt elég hely. Az ilyen pillanatokban oda kell figyelni egymásra, ez most hiányzott.” – mondta az új-zélandi pilóta, aki ezzel a nullapontos futammal fontos pontokat vesztett a világbajnoki tabellán. Lawson csapata, a Racing Bulls is úgy ítélte meg, hogy a Ferrari versenyzője túl kockázatosan járt el, de a versenybírák nem tartották indokoltnak a büntetést, mivel szerintük az incidens versenybalesetnek minősült.

Carlos Sainz a maga részéről visszafogottan nyilatkozott az esetről, hangsúlyozva, hogy nem szándékosan történt az ütközés, és mindvégig igyekezett betartani a sportosság határait. „A pálya ezen szakasza rendkívül szűk, és mindketten a határainkat feszegettük – sajnálom a történteket, de ilyen a versenyzés” – mondta a ferraris pilóta, aki a futam után közvetlenül felkereste Lawsort, hogy tisztázza a helyzetet.

A mexikói futam végeredménye így alaposan megkeverte a tabellát. Lawson hosszabb távon is bánhatja ezt a nullapontos hétvégét, hiszen a középmezőnyben folyó szoros küzdelemben minden egyes pont sokat számít. A Racing Bulls stratégiája a szezon további részében várhatóan még támadóbb lesz, hogy visszahozzák a most elvesztett lehetőséget. A Ferrari és Sainz számára sem alakult tökéletesen a futam, hiszen az ütközés után számos értékes másodpercet és pozíciót veszítettek a versenytársakkal szemben.

Ez az eset újabb példája annak, mennyire éles a verseny és mennyire nehéz igazságot tenni a pályán történtek kapcsán. A Forma-1 világában minden manőver, minden centiméter harc, ahol a másodperc töredékein múlik a siker vagy a kudarc. Lawson és Sainz esete jól mutatja, hogy a sportágban mennyire könnyű egyik pillanatról a másikra akár az egész hétvégét elveszíteni, de egyúttal az is, hogy a fiatal pilóták nem ijednek meg a kihívásoktól, és bármikor képesek bátran támadni a nagyokat is.

A 2025-ös szezon következő versenyei újabb lehetőségeket kínálnak Lawson, Sainz és a többi pilóta számára, hogy bebizonyítsák, ki az igazi bajnokanyag. Egy biztos: egy ilyen évadban minden futam potenciális fordulópont, a rajongók pedig garantáltan nem maradnak izgalmak nélkül.

Leave a comment

Please note: comments must be approved before they are published.