Az idei Forma-1-es szezon Mexikóvárosban folytatódott, ahol a Mercedes csapatának pilótái, különösen George Russell, nehéz hétvégét éltek át. A brit versenyző a várakozások ellenére csak a hatodik helyen ért célba, miközben a csapattárs, Lewis Hamilton a második dobogós helyet szerezte meg Max Verstappen mögött. Russell elmondása szerint a verseny "nagyon rossz nap" volt számára, több problémával, amely nem csak az autó teljesítményén múlott.
A Mexikóvárosi Nagydíjon Russell a rajtnál némi előrelépést tudott tenni, ám a futam közepén egy hosszabb lágy gumis etap után nehézségekbe ütközött a közepes keveréken. A Mercedes stratégiáján is érződött a tanácstalanság, hiszen a gumikopás itt jelentősen eltért a szokásostól. Russell végül pontszerző helyen ért célba, de a verseny végén elárulta, hogy fizikailag is kihívásokkal küzdött, a meleg és a levegő hiánya miatt többször közel állt a rosszulléthez – ez jól mutatja, mennyire extrémek lehetnek a körülmények a magaslati levegőjű pályán.
Az idei szezonban a Mercedes hullámzó teljesítményt nyújt, hol szoros csatát vívnak a Red Bull-lal és a Ferrarival, máskor nehezebb napokat élnek meg, ahogy most Mexikóvárosban is történt. George Russell is hangsúlyozta, hogy a hatodik hely nem felel meg a Mercedes elvárásainak – sem a csapat, sem a rajongók szemszögéből –, de hangsúlyozta, hogy minden futamból igyekeznek tanulni, és a szezon végéig sem mondanak le a fejlődés lehetőségéről.
A Mexikói Nagydíj nagy kihívásokat állít minden csapat elé, hiszen a 2285 méteres tengerszint feletti magasság komoly próba elé teszi a motorokat és a fékrendszert. Nem csupán a csúcsteljesítmény, de a hűtés is trükkös itt, amit most a Mercedes különösen megérzett. Russell egy ponton rádión is panaszkodott, hogy a gumik hőmérséklete nehezen tartható az ideális tartományban, és emiatt az autó tapadása is folyamatosan változott. Mindemellett a meleg pilótafülke miatt többen megküzdöttek a fizikai fáradtsággal – nemcsak Russell, hanem más versenyzők is beszámoltak erről.
Lewis Hamilton közben a második helyét nagy részben a jó stratégiának, és persze a tapasztalatának köszönheti. A Mercedes legújabb fejlesztései – különösen az aerodinamikai csomag és az új padlólemez – ezen a hétvégén inkább Hamilton stílusához passzoltak, míg Russellt egész hétvégén hátráltatták az egyensúlyproblémák. A csapat vezetése szerint mostani eredményeiket reálisan kell értékelni, és fontos, hogy a következő versenyeken továbbra is minden megszerzett pontért harcoljanak.
A tabella állását tekintve a Mercedes továbbra is a konstruktőrök bajnokságának második helyéért küzd, azonban a McLaren és a Ferrari is közel van hozzájuk, így egyetlen gyenge hétvége akár komoly következményekkel is járhat. George Russell számára kritikusan fontos, hogy a szezon utolsó futamain újra magabiztos formát mutasson, és pontokat szerezzen a csapatnak.
A mexikói futam is bizonyította: a modern Forma-1-ben a siker már régóta nem kiszámítható. Bár vannak domináns csapatok, minden egyes versenyhétvégén új meglepetések születhetnek – akár az extrém hőmérséklet, akár a gumik viselkedése, akár a versenyzők fizikai teljesítőképessége miatt. Ez az, amiért a szurkolók hétről hétre izgatottan várják az újabb futamokat, és ez ad lendületet a csapatoknak is a folyamatos fejlődéshez a 2025-ös évben.
