A 2026-os szezonra készülve a Haas F1 Team februárban hivatalosan is megerősítette tartalékversenyzői felállását: Jack Doohan áll csapat rendelkezésére. A fiatal ausztrál pilóta így olyan szerepkörben folytathatja a pályafutását, amely egyszerre ötvözi a felkészülést, a mérnöki visszajelzések biztosítását és a csapattársak, Oliver Bearman és Esteban Ocon támogatását.
Doohan korábban az Alpine F1 Team kötelékében debütált: a 2024-es Abu Dhabi Nagydíjon kapott lehetőséget, majd az azt követő 2025-ös szezon első hat futamán is rajthoz állhatott. Bár állandó ülésre nem szerződött, már ebben a rövid időszakban is értékes tapasztalatokat gyűjtött a világbajnokság szintjén.
2026 februárjában a Haas bejelentése szerint Doohan a tartalékversenyzői szerepkörre fókuszál, vagyis bármikor készen áll arra, hogy főpilótáit helyettesítse. Ez a pozíció többek között a szimulátoros tesztnapok és a versenyhétvégék támogatásáról, valamint a háttérben zajló stratégiai megbeszélésekben való részvételről is szól.
Az év során várhatóan nagyjából tíz–tizenegy nagydíjon jelenik majd meg a Haas paddockjában, köztük a Kanadai és a Monacói Nagydíjon is. Egészen az idény vége felé ez az intenzív jelenlét lehetővé teszi, hogy Doohan folyamatosan közel maradjon a csapathoz, és azonnal reagáljon, ha a csapat igényli a szolgálatait.
Tartalékversenyzőként a versenyhétvégék folyamán is felelőssége a pilótafülkék felkészítése: Doohan a szimulátorprogramok során gyűjtött adatokat elemzi és továbbítja a mérnökök felé. Ha szükség van rá, a futamokon is beülhet az autóba, hogy a lehető leggyorsabban beintegrálódjon a versenytempóba.
A mérnöki visszajelzések mellett Doohan feladatai közé tartozik az onboard felvételek részletes megfigyelése és értékelése, ami a beállítások finomhangolását segíti elő. Emellett rendszeresen részt vesz a szponzorokkal kötött megjelenésekben és a csapat belső egyeztetéseiben, így a paddockban mindig aktív szereplő marad.
A Haas számára Doohan érkezése azt is jelenti, hogy a csapat fokozottan koncentrálhat a hosszú távú versenyzői stratégiára. Egy olyan fiatal pilóta áll rendelkezésére, aki már bizonyította rátermettségét az F1-es környezetben, és akinek fejlődése hasznos visszajelzést generálhat a főversenyzők, Bearman és Ocon munkájához.
Amint a szezon halad előre, a rajongók szemével is izgalmas nyomon követni, hogy egy tartalékversenyző mennyire tudja befolyásolni a csapat eredményességét. A Haas és Jack Doohan együttműködése izgalmas új fejezet kezdete lehet, amelyre érdemes odafigyelni, miközben tovább gyűlnek a fordulók a 2026-os naptárban.
