A Formula–1 rajongók újabb izgalmas hétvégének lehetnek tanúi a Hungaroringen, hiszen a pénteki első szabadedzésen a McLaren párosa, Lando Norris és Oscar Piastri dominálták a mezőnyt. Norris fantasztikus tempót diktált a forró magyar aszfalton, végül 1:17.718-as köridővel szerezte meg az első helyet, szorosan mögötte csapattársa, Piastri végzett, mindössze 0,2 másodperccel lemaradva.
A világbajnoki éllovas Red Bull sem pihent, Max Verstappen már a kezdéstől fogva lendületesen rótta a köröket, de a McLarenek teljesítménye ma vitathatatlanul lenyűgöző volt. Norris és Piastri összhangban, hiba nélkül hajtották végre a programjukat, és gyakorlatilag egyértelművé tették, hogy hétvégén akár a pole–pozícióra is esélyesek lehetnek. Ez figyelemre méltó fordulat, hiszen a wokingi istálló idei fejlesztései mostanra igazán beértek.
Az új frissítések hatására a McLaren MCL38 most már szinte minden típusú pályán képes tartani a lépést a nagyokkal. Norris elégedetten nyilatkozott az edzés után, dicsérte az autó balanszát és vezethetőségét. Piastri pedig ismét bizonyította, hogy fiatal kora ellenére minden szituációt rutinosan kezel.
A Mercedesnél továbbra is keresik az ideális beállításokat, Lewis Hamilton azonban már pénteken is jelezte, hogy a Hungaroringen mindig erős tempóra képes, ezért a szombati időmérőre sokat várnak a részben átalakított W15-től. George Russell taktikus munkát végzett, a hosszabb etapokon erős köridőket autózott, de a végsebességük elmaradt a McLaren tempójától.
A világbajnoki címvédő Verstappen végül a harmadik helyen végzett a Red Bull-lal, ám ő és a csapat nem elégedetlen. Az RB20-as autó kiegyensúlyozottan teljesített, de a magyar aszfalt hőmérséklete és a pálya karaktere miatt számos módosítást terveznek a hétvége során. Verstappen úgy fogalmazott: a versenytempójukban rejlik az igazi erő.
A Ferrari ezzel szemben nehéz délelőttel nézett szembe, mind Charles Leclerc, mind Carlos Sainz a beállításokkal küzdött. Noha Leclerc a negyedik helyet érte el, jól látható, hogy a vörösöknek tovább kell dolgozniuk, ha beleszólni akarnak a győzelemért folytatott harcba. Az Alpine és az Aston Martin is próbált versenyképes maradni, de egyelőre a középmezőnyben ragadni látszanak.
A hazai közönség újra fantasztikus hangulatot teremtett; a lelátók már pénteken is tömöttek voltak, és a rajongók előtt a pilóták még inkább motiváltan teljesítettek. Különösen Norris élvezte a támogatást, aki a magyar drums és zászlóerdő közepette mosolygott a bokszban.
A hétvége további része izgalmas csatákat ígér, hiszen az időmérő és a vasárnapi futam is szoros küzdelmet vetít előre a McLaren, a Red Bull, a Mercedes és a Ferrari között. Ha Norris és Piastri tartani tudja ezt a rendkívüli formát, akár újabb történelmi sikert is szerezhetnek a McLarennek hazánkban.
Szombaton és vasárnap még melegebb időjárás várható, ami tovább borzolhatja a kedélyeket a boxutcában. Figyelemreméltó, ahogyan a mezőny kiegyenlítődött: az elmúlt évek egyoldalú Red Bull–uralma után idén nyárra ismételten előtérbe került a stratégiai sokszínűség, és a rajongók legnagyobb örömére újra több istálló harcolhat a dobogóért – akár már a Hungaroringen.
