Az Alpine Forma–1-es csapata viharos hónapokat tudhat maga mögött, azonban úgy tűnik, 2024 második felében új lendületet vehetnek az új vezér, David Sanchez után érkező új sportigazgató, Mattia Nielsen érkezésével. Pierre Gasly, a csapat egyik rutinos pilótája őszintén beszélt arról, hogy mik a legégetőbb teendők és milyen irányba kell elmozdulnia a legendás francia istállónak, ha tartós eredményeket kívánnak elérni.
Az Alpine jelenleg a konstruktőri tabella végén helyezkedik el, amely meglehetősen csalódást keltő helyezés egy olyan istálló számára, amely nem is olyan régen még futamgyőzelemért harcolt. Az új szakmai vezetés legfőbb célja, hogy rendszerszintű átalakulást hajtson végre a csapat működésében, mind a technikai részlegen, mind a stratégiaalkotásban. Gasly szerint a legnagyobb kihívásuk jelenleg az autó teljesítményének radikális javítása, valamint a csapatmorál helyreállítása.
Gasly kiemelte, hogy a szezon közben nagyon nehéz nagy változásokat megvalósítani, ugyanakkor a háttérben már most el kell kezdeni egy középtávú fejlesztési programot. Szerinte aprólékos elemzés szükséges, hogy pontosan megértsék, hol veszít az autó a tempóból, és minden egyes részlegen javulást kell elérniük – az aerodinamikától a futóművön át egészen a működési folyamatokig. „Ez egy olyan időszak, amikor extrán fontos az együttműködés a különböző részlegek között, és mindenki hangjára figyelni kell” – jegyezte meg a francia pilóta.
Mindezek mellett nagyon fontos kérdés, hogy az Alpine milyen vezetői filozófiával halad majd tovább. Az F1-es világban nem ritka, hogy egy új sportigazgató érkezése jelentős változásokat hoz, hiszen friss szemléletet, új kapcsolatrendszert és akár merészebb döntéseket is magával hozhat. Gasly szerint Nielsennek első sorban világos és konkrét célt kell kitűznie: visszatenni az Alpinet az élmezőnybe. Ehhez nélkülözhetetlen a motiváció újraélesztése, illetve annak megértése, hogy mely területeken kell a legnagyobb hangsúlyt fektetni a fejlesztésekbe.
Nem elhanyagolható tényező a pilóták szerepe sem a válságból való kiútra, hiszen ők azok, akik a legjobban érzik az autó problémáit és legközvetlenebb visszajelzéseket tudják adni a mérnökök, illetve a vezetőség számára. Gasly egyértelművé tette: készen áll arra, hogy kulcsszerepet vállaljon a fejlesztési irányvonalak meghatározásában és Nielsen érkezése is egy új korszak kezdete lehet számára és az egész csapatnak.
Az Alpine története azt mutatja, hogy bátor stratégiai döntésekkel és kitartó munkával képes lehet visszatérni a régi fényéhez – gondoljunk csak a Renault-éra legendás sikereire. Most azonban egy türelmesebb, de felfrissült csapatépítési szakaszra lesz szükség. A következő hónapok döntőek lehetnek abban, hogy az Alpine képes-e meglépni azt az átalakulást, ami elvezethet az újabb dobogókhoz, vagy akár győzelmekhez a száguldó cirkuszban.
Az F1 rajongók mindenesetre izgatottan figyelhetik, milyen lendülettel érkezik Nielsen, és mennyire válik váltószereplővé az Alpine háza táján – hiszen mindenki szeretné újra az első sorokban látni a francia csapatot. A következő versenyek, illetve a 2025-ös tervek megmutatják, hogy merre halad ez a történelmi csapat, és Pierre Gasly vezetésével képesek-e kihozni magukból a maximumot.
