2025-től jelentős, 1 millió eurós díjalapot vezetnek be a Formula 3-as bajnokságban, amely az öt legjobb versenyző között kerül felosztásra. Az újdonság célja, hogy anyagi támogatást és motivációt nyújtson a fiatal tehetségeknek, segítve őket abban, hogy a motorsport hierarchiájában tovább léphessenek, akár egészen a Formula 1-ig.
Az új díjalap bevezetése azért is mérföldkő, mert a Formula 3 számos tehetséges pilóta számára szolgált kiindulási alapként a világbajnokság felé vezető úton. Az FIA és a Formula 3 vezetősége által megállapított pénzdíjak a sportág történetének eddigi legjelentősebb támogatását jelentik ezen a szinten. A bajnok 300 000 eurót kap, amelyet kizárólag egy Formula 2-es üléshez kell felhasználnia, további 200 000 euró, 100 000 euró, 50 000 euró és 50 000 euró jut az összetett második, harmadik, negyedik és ötödik helyezettjéhez.
A döntés egyik fő indoka az volt, hogy a fiatal versenyzők karrierjét jelentősen befolyásolja az anyagi háttér. Sokan a tehetségük ellenére anyagi támogatás hiánya miatt kénytelenek voltak feladni álmaikat. A rendszeres díjazás most először adhat valós lehetőséget a kiemelkedő képességű versenyzők számára, hogy megmutassák magukat a következő szinten is, megfelelő pénzügyi háttérrel.
Bruno Michel, a Formula 3 vezérigazgatója szerint ez az újítás a sportág egyik legfontosabb lépése. Szerinte az utánpótlás-nevelés ösztönzése, valamint a versenyzők közötti esélyegyenlőség megteremtése hosszú távon a teljes motorsport fejlődését elősegítheti. A díjalap szigorúan felhasználási megkötéssel jár: a pénzösszegeket csak és kizárólag a Formula 2-ben való részvételre fordíthatják, tovább erősítve a sorozatok közötti transzparens átjárást.
Mindeközben a Formula 3, amely az idei évben is különösen erős, kiegyenlített mezőnyt vonultat fel, újabb bizonyítékát adja annak, hogy a tehetségkutató szerepköre egyre hangsúlyosabb. A sorozat olyan neveket adott a motorsportnak, mint Oscar Piastri, Lando Norris vagy George Russell, akik mind F3-as sikereiket követően jutottak el a Formula 1-ig. A friss anyagi motivációval ez a folyamat még hatékonyabbá válhat, hiszen csökkenhet a tehetségek elvesztésének kockázata.
A döntés összhangban áll a Formula 1 irányvonalával, amely egyre nagyobb hangsúlyt helyez a fenntartható utánpótlásra. Stefano Domenicali, a Formula 1 elnök-vezérigazgatója és az FIA is üdvözölte a változást. Hangsúlyozták: a motorsport jövője a fiatal tehetségek támogatásán múlik – minél több versenyző kap esélyt a magasabb szintekre való előrelépésre, annál színvonalasabb lesz a sportág egésze.
Ez az új rendszer nemcsak a versenyzők, hanem a csapatok és rajongók számára is új lendületet adhat. A magyar Formula 1-rajongók számára különösen izgalmas lesz figyelemmel kísérni, ki lesz az az F3-as tehetség, aki e támogatás révén akár később a Hungaroringen már Formula 1-es autóban is bemutatkozhat.
