Az Azerbajdzsáni Nagydíj után világosan láthatóvá vált, hogy a Ferrari számára még mindig számos kihívás vár megoldásra a 2025-ös Forma–1-es szezonban. Az utóbbi futamon az olasz istálló versenytempója elmaradt a riválisokétól, így Charles Leclerc és Lewis Hamilton is őszintén értékelte a helyzetet és egyértelművé tették: javulásra van szükség, ha továbbra is harcban akarnak maradni a világbajnoki pontokért. A Ferrari stratégiai döntéseit, valamint a fejlesztések ütemét is górcső alá vették, és azt hangsúlyozták, hogy a csapatnak gyorsan kell reagálnia a Red Bull és a Mercedes lépéseire.
Charles Leclerc az idei szezonban többször bizonyította gyorsaságát az időmérőkön, ám a hosszú távú versenytempó tekintetében a Ferrari SF-25-ös jelentős hátrányban szenved a fő riválisokkal szemben. Bakuban sem tudta tartani a lépést Max Verstappen Red Bulljával és George Russell Mercedesszel, a futam alatt pedig különösen a gumikezelés okozott gondot a maranellóiaknak. Leclerc elmondta: „Jól ment a szombati időmérő, de a vasárnapi futamon problémáink adódtak az abroncsok kopásával, és egyszerűen nem volt elég tempónk, hogy felvegyük a harcot a dobogóért.”
Lewis Hamilton, a Ferrari új igazolása szintén hasonlóan látta a helyzetet. A brit pilóta véleménye szerint a csapat jelenlegi fejlesztési üteme nem elég gyors, ezért az olaszoknak a lehető leghamarabb be kell vetniük az új aerodinamikai és motortesztelések eredményeit. „A modern Forma–1-ben nincs idő kivárni. Ha nem tudjuk rögtön alkalmazni az újításokat, lemaradunk a versenytársaktól. Minden tizedmásodperc számít, főleg egy ilyen szoros bajnokságban” – hangsúlyozta Hamilton.
A Ferrari szakvezetése átfogó elemzésekbe kezdett, hogy pontosan feltárják, mely területeken szükséges a legsürgetőbb fejlesztéseket végrehajtani. A műszaki igazgató, Enrico Cardile nemrégiben nyilatkozott a csapat helyzetéről: „Világosan látjuk, hogy javulnunk kell a közepes és gyors tempójú kanyarokban, különösen az aerodinamika terén kell előrelépést elérnünk. A stratégiai osztály és a gyár mérnökei már azonnali megoldásokon dolgoznak.” A Ferrari szurkolói éppen ezért joggal várhatják, hogy a következő három-négy versenyhétvégén már új fejlesztések jelenjenek meg az SF-25-ösön, amelyek nagyban befolyásolhatják majd az év további részének alakulását.
A csapat azt is kihangsúlyozta, hogy a pilóták visszajelzéseira építik a jövőbeni fejlesztési irányokat. Leclerc és Hamilton gyakran dolgoznak szimulátorban és a csapat maranellói központjában, hogy minél összehangoltabb legyen az autó továbbfejlesztése. Emiatt nagy hangsúlyt kap a csapatmunkán alapuló, folyamatos tesztelés és adatgyűjtés, amit a Ferrari a modern Formula 1 egyik legfontosabb sikerfaktorának tart.
Bakuban a Ferrari teljesítménye mögött ott húzódott még a pályán használt stratégiák kérdése is. Ez a futam rámutatott arra, hogy bizonyos helyzetekben a határozottabb döntések akár több pontot is eredményezhettek volna. A Ferrari vezetése azonban kiemelte: a stratégákkal folyamatosan értékelik az előző versenyeket, hogy tanuljanak a hibákból és a további futamokon jobban alkalmazkodjanak a verseny dinamikájához.
A 2025-ös szezon ezzel együtt rendkívül izgalmasan alakul: a Ferrari továbbra is kitartóan küzd, és a csapat minden tagja motivált abban, hogy visszavezesse a Scuderiát a győzelmi pályára. Az elkövetkező hónapokban érdemes lesz figyelemmel kísérni a vörösök fejlődését, különösen a technikai újítások és a csapatdinamika szempontjából. A Ferrari szurkolói abban bíznak, hogy Leclerc és Hamilton közös munkája meghozza a várt áttörést, és hamarosan újra hallhatjuk az olasz himnuszt a pódium tetején.
