Lewis Hamilton 2025-ös szezonja új lendületet kapott, miután az év eleji nehézségek után végre sikerült megtalálnia az összhangot a Ferrari új versenyautójával. Az Egyesült Államok Nagydíja után Hamilton elmondta, hogy most először érzi igazán úgy, mintha ő uralná az SF-25-ös gépet, nem pedig fordítva. Ezzel a teljesítménnyel nemcsak magát, hanem a Scuderia Ferrarit is közelebb hozta a világbajnoki célokhoz, amelyre már évek óta áhítoznak Maranellóban.
A brit pilóta az évad elején több alkalommal is küzdött az autó kezelhetőségével, különösen a gyors kanyarokban tapasztalt tapadás- és stabilitásproblémák miatt. Ezek a technikai kihívások különösen érezhetőek voltak Ausztráliában és Jeddah-ban, ahol a tempója elmaradt Charles Leclerc-hez képest. Azóta azonban a Ferrari mérnöki csapata és Hamilton közösen dolgoztak a beállításokon, amelyek révén sikerült stabilabbá és kiszámíthatóbbá tenni az autót a vezető stílusához igazítva.
Az austini versenyhétvégén ennek eredménye látványos volt: Hamilton folyamatosan a legjobb háromban szerepelt az edzéseken és az időmérőn is, versenytempója pedig végig versenyképes maradt. A hétvége egyik fénypontja egy agresszív előzés volt a második szektorban, melyet a Ferrari új fejlesztésű hátsó szárnyának és Hamilton magabiztos vezetésének köszönhetett. A csapat elégedetten nyilatkozott a fejlődésről, és hangsúlyozták, mennyire fontos, hogy két, hasonlóan erős pilótával vághatnak neki a bajnokság második felének.
A 2025-ös szezon ebben az évben extrán sűrű és kihívásokkal teli, hiszen szinte minden csapat jelentős fejlesztéseket vetett be. A Ferrari a K+F részlegére jelentős erőforrásokat helyezett, mind az aerodinamikai teljesítményt, mind a motor megbízhatóságát illetően. Hamilton tapasztalata és visszajelzései kulcsfontosságúak voltak ahhoz, hogy a csapat a megfelelő irányba induljon el, és rövid idő alatt kézzel fogható előrelépést tegyen. A fejlesztések között szerepeltek új felfüggesztési elemek, könnyített karosszéria-alkatrészek, és egy finomított energiamenedzsment rendszer a hibrid hajtáshoz, amely kifejezetten a gyors pályákon jelent előnyt.
A bajnokság állása szorosabb, mint valaha: a Ferrari távolsága az élcsapatoktól jóval kisebb, mint a 2024-es szezon végén volt. Hamilton teljesítménye kulcsfontosságú lehet abban, hogy a Scuderia a konstruktőri tabella élére törjön. A brit pilóta rutinosan kezeli a szezonzáró nyomását, és kiemelte, hogy az elért eredmények mögött kemény, összetartó csapatmunka áll. A Ferrari szurkolótábora, a Tifosi is újra reménykedhet, hogy a legendás márka 2025-ben ismét az F1 élvonalában küzdhet a trófeáért.
Érdekes megfigyelni Hamilton és Leclerc kapcsolatát is, akik versenyzőként nemcsak egymást inspirálják, hanem az egész csapatot motiválják a folyamatos fejlődésre. A szakértők szerint ez lehet a Ferrari egyik legnagyobb fegyvere idén: két éhes és tehetséges pilóta, akik a pályán kívül is támogatják egymást. Sőt, Hamilton tapasztalata a Mercedesnél begyűjtött sikerekből és a nyomás alatt tanúsított nyugodt hozzáállása már most érezteti hatását a Ferrari háza táján.
Az előttünk álló Európai futamokon a Ferrari célja nemcsak a dobogók, hanem a győzelmek megszerzése is. Már most látszik, hogy a piros autók mind tempóban, mind stratégiai rugalmasságban felvették a harcot a Red Bull-lal, a Mercedesszel és a McLarennel. Hamilton új lendülete, valamint a csapat technikai fejlesztései révén a 2025-ös szezon második fele még izgalmasabb lehet, mint amire az idény előtt számítottunk.
