Az elmúlt évek során a McLaren istálló látványos átalakuláson ment keresztül a Forma–1-ben, amelynek eredményeképpen a korábbi nehézségek után ismét az élmezőny meghatározó szereplőjeként tartják számon. Míg néhány szezonnal ezelőtt még a középmezőny végén, néha pedig a tabella közepén küzdöttek a pontokért, 2024-ben és 2025-ben a narancssárgák visszatérése a dobogóra, majd egymást követő konstruktőri sikerei minden Forma–1 rajongónak lenyűgöző látványt nyújtanak.

Az áttörés hátterében egy tudatos, hosszútávú építkezés áll, amelyben kulcsszerep jutott az új csapatvezetésnek, a technikai innovációknak, illetve a versenyzői tehetség gondos kiválasztásának. A Zak Brown vezetésével megerősített menedzsment jelentős beruházásokat eszközölt a csapat technikai bázisában, többek között a szélcsatorna modernizálásában és a fejlesztési osztályok bővítésében. Emellett Andrea Stella, a főmérnökből lett csapatfőnök, friss szemléletet hozott: egyszerre hangsúlyozta a részletekig kifinomult mérnöki munkát és a csapaton belüli inspiráló légkört.

2023 második felében jelentkeztek először látványosan az új koncepciók eredményei. A folyamatos fejlesztéseknek és a felgyorsított frissítéseknek, például az MCL60 csomag jelentős módosításainak köszönhetően a csapat stabilan pontszerző helyre került, majd néhány futamon dobogós helyezéseket is szerzett. A kulcspillanat azonban egyértelműen a 2024-es szezon volt, amikor mindkét pilóta, Lando Norris és Oscar Piastri is a győzelemért küzdhetett.

A versenygép technikai fejlődése mellett jelentős változás történt a csapat dinamikájában is. Az új mérnöki stáb szorosabb és hatékonyabb munkakapcsolatot alakított ki a versenyzőkkel, így az autó minden egyes futamon jobban igazodott Norris és Piastri vezetési stílusához. Amellett, hogy az új szélcsatorna lehetővé tette a fejlesztési folyamatok felgyorsítását, a csapat stratégiájában kiemelkedő szerepet kaptak a gyors pályaszéli döntések, amelyeket a versenyek során, nyomás alatt is sikerrel hoztak meg.

Az eredmények magukért beszélnek: 2024-ben a McLaren a konstruktőri világbajnoki pontverseny második helyén végzett, miközben egyre többször harcolt közvetlenül a Red Bull-lal és a Mercedesszel. A folyamatos fejlesztések, az aerodinamikai hatékonyság bővülése és a power unit megbízhatósága lehetővé tette, hogy a csapat 2025 elején, a szezonnyitóra egyértelmű favoritként érkezzen. A Norris–Piastri páros új szintre emelte a dinamizmust, rendszeresen szállítva a dobogós helyezéseket, sőt, Norris már megszerezte első futamgyőzelmét is ezzel az autóval.

Kiemelendő a McLaren sikere mögött rejlő tudatos, következetes építkezés: nem a rövid távú, hanem a távlati célokra koncentráltak, és minden erőforrást a legújabb technológiákba, valamint a versenyzői háttér stabilizálásába fektettek. Az új partnerekkel kötött szponzori szerződések, a bővülő technológiai együttműködések, és az akadémia program fejlesztése is jelentősen hozzájárult ahhoz, hogy a McLaren az elmúlt két évben visszakerüljön az abszolút elitbe. Az idei, 2025-ös szezonban immáron teljes joggal számítanak a bajnoki cím egyik várományosának, és minden esélyük megvan arra, hogy a legendás múltat egy újabb aranykorszak kövesse Wokingban.