A három szabadedzés képe alapján egy rendkívüli időmérővel számolhattunk Monzában, hiszen az első hat pilóta három tizeden, míg az első tíz nyolc tizeden belül volt egymáshoz. Kis túlzással gyakorlatilag bárki elcsíphette volna a pole pozíciót… Nos, ez a bárki Lando Norris lett.
Ebben a tudatban futottunk neki a kvalifikáció első szakaszának, ahol az első körök után Lando Norris, Charles Leclerc, Max Verstappen vezette fel a Q1-et. Az etap végére mindez annyiban változott, hogy Norris és Leclerc mellé a másik McLaren iratkozott fel a top3-ba. A szakasz kiesői közé a két Alfa Romeo, Yuki Tsunoda, Lance Stroll, és az élete első kvaliját (remekül) teljesítő Franco Colapinto került.
A Q2-ben nagyon erősen kezdett a McLaren, Norris és Piastri rögtön letaszították a vezető pozícióból Verstappent. Később megérkezett az FP1-en és FP2-őn remekül teljesítő Lewis Hamilton is, hogy ő tegye ugyanezt a McLarenekkel. Az élen végül annyit változott a helyzet, hogy Hamilton mögé Verstappen és Norris ért fel, míg a kiesők közé a két Alpine, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo, valamint Fernando Alonso nevét jegyezhettük fel.
A Q3 első lövései után mostanában ritkán látható sorminta alakult ki a két McLaren, a két Mercedes, a Ferrarik és a Red Bullok vezették fel a mezőnyt. De ami a megdöbbentő volt, az Max Verstappen körülbelül a nullához konvergáló pole esélyei… Az utolsó próbálkozások aztán már semmilyen meglepetést nem hoztak: Lando Norris simán behúzta az első rajtkockát Oscar Piastri és George Russell előtt, míg Max Verstappen csupán egy hetedik helyezést tudott összekaparni. Ez a hétvége lesz az, amikortól ismét nyitottá válik a világbajnokság?
