Az idei Formula–1-es szezon fele után a rajongók figyelme egyértelműen a McLaren párosára, Oscar Piastrira és Lando Norrisra irányul. Rendkívüli fejlődést mutat a wokingi istálló, amely a Red Bull és a Ferrari mellett a 2025-ös világbajnoki harc egyik főszereplője lehet. Miközben a fiatal ausztrál újonc a tavalyi évben bizonyította tehetségét, Norris 2024-ben első futamgyőzelmét is megszerezte, így nyomás nehezedik az egész mezőnyre, hogy lépést tartsanak velük.
A McLaren idei autója, az MCL38, a szezon előrehaladtával folyamatosan fejlődött, különösen a barcelonai és a monzai frissítések után. Piastri és Norris is új szintre emelték saját teljesítményüket. Norris pár ponttal vezet istállón belül, de Piastri is egyre magabiztosabb és többször harcol a dobogóért. Az istálló egyértelműen hosszú távra tervez ezzel a párossal, és a jövő egyik legütőképesebb párosát alkothatják együtt.
Különös figyelem övezi George Russell 2025-ös szezonját is. A Mercedesnél Lewis Hamilton távozása után Russellre hárul az új vezér szerepe, miközben várhatóan Andrea Kimi Antonelli lesz a csapattársa. Russell idén hullámzó teljesítményt nyújt, de jelentős pontokat szerzett és több alkalommal is bizonyította, hogy képes felvenni a versenyt a legjobbakkal. A Mercedes folytatja az autó fejlesztését, hogy visszatérhessen a győzelmek útjára.
Az idei év legnagyobb kihívásai közé tartozik a Ferrari teljesítményingadozása. A Scuderiánál a pillanatnyilag Charles Leclerc és Carlos Sainz vezette páros próbálja kiaknázni a lehetőségeket, azonban a vasárnapi versenyek során stratégiai hibák sorozata és technikai megbízhatatlanság hátráltatja az eredményességet. Bár Leclerc idén már kétszer is dobogóig jutott, a győzelem továbbra is elérhetetlen számukra. Frederic Vasseur csapatfőnök kiemelte, hogy gőzerővel dolgoznak az SF-25 fejlesztésén.
Fernando Alonso és az Aston Martin teljesítménye is visszaszorult, noha a spanyol veterán továbbra is a mezőny egyik legmegbízhatóbb és legkövetkezetesebb pontszerzője maradt. Az Aston Martin új fejlesztéseivel próbál közelebb kerülni az élmezőnyhöz, de az eredmények vegyesek maradtak. Alonso szerződéshosszabbítása biztosítja a stabilitást az istállónál, amely hosszú távon is számol a kétszeres világbajnok tapasztalatával.
A Red Bull Racing 2024-ben is magabiztosan vezeti a konstruktőri bajnokságot Max Verstappen révén. A holland pilóta ismét domináns teljesítményt nyújt, ám idén egyre szorosabb a harc a McLarennel és a Mercedesszel. Sergio Pérez hullámzó formája miatt a második számú Red Bull pilóta pozíciója is gyakran kérdés tárgya, mégis a csapat továbbra is uralja a futamokat, és folyamatosan fejleszti autóját a 2025-ös szezonra készülve.
A középmezőnyben kifejezetten izgalmas küzdelem zajlik az Alpine, az RB, a Haas, valamint a Williams között. Az Alpine változatos stratégiai húzásokkal próbál pontokat szerezni, de az autó teljesítménye hullámzó. Az RB és a Haas határozott fejlődést mutat, míg a Williams célja, hogy megbízhatóságát javítva előrébb lépjen a pontszerző helyekért folytatott harcban.
Ahogy a szezon a második felébe lép, egyértelmű, hogy a 2025-ös évada valamennyi csapat számára stratégiai jelentőséggel bír. A fejlesztési verseny, a pilótapiac mozgásai és az egyre szorosabb élmezőny minden F1-rajongónak tartogat izgalmakat. Egy biztos: az idei világbajnoki csata minden eddiginél sűrűbb és kiszámíthatatlanabb, így a Formula–1 rajongók számára garantált a folyamatos izgalom a pályán és azon kívül is.
