2025. június 21-én a Formula 1 rajongók izgalmas pillanatoknak lehettek tanúi a Spanyol Nagydíj hétvégéjének egyetlen szabadedzésén, ahol Oscar Piastri, a McLaren fiatal ausztrál pilótája, remek teljesítménnyel az első helyen végzett. A barcelonai Circuit de Barcelona-Catalunya aszfaltcsíkján mindössze egyetlen órányi szabadedzés állt a csapatok rendelkezésére, hogy felkészüljenek a kvalifikációra és a vasárnapi versenyre.
Az idei versenynaptár zsúfoltsága miatt mindössze egy szabadedzést rendeztek, így a pilóták és mérnökök minden egyes pályán töltött percet maximálisan kihasználtak. Óriási volt a nyomás a gárdákon, hiszen a megfelelő beállítások megtalálása kulcsfontosságú ezen a technikás pályán, ahol az aerodinamikai hatékonyság és a gumikezelés különösen nagy szerephez jut. A McLaren versenyzői azonban kiválóan alkalmazkodtak a kihívásokhoz: Piastri végül 1:13.431-es idővel állította fel az edzés legjobb körét, ezzel megelőzve csapattársát, Lando Norrist.
Piastri lendületes köre nem csupán csapaton belül jelentett sikert, hanem az egész élmezőnyt tekintve is figyelemre méltó teljesítmény volt. Norris mindössze 0.087 másodperccel maradt el tőle, ami azt mutatja, mennyire kiélezett a küzdelem a két McLaren pilóta között, valamint azt is jelzi, hogy a wokingi csapat idén is az élmezőnyben harcol a futamgyőzelmekért. A harmadik leggyorsabb időt Charles Leclerc érte el a Ferrari színeiben, míg mögötte Max Verstappen Red Bullja zárta a negyedik helyen. Ez a szoros eredménysor előrevetíti a hétvége további izgalmait.
A Spanyol Nagydíj mindig is különleges kihívást jelentett a paddock számára, hiszen a legtöbb csapat év közbeni fejlesztéseit itt, Barcelonában mutatja be először. Idén sem volt ez másként: a Mercedes frissített aerodinamikai csomagja, a Red Bull új első szárnya, vagy épp a Ferrari módosított padlólemeze mind-mind feltűntek a bokszutcában. Ezek a fejlesztések hozzájárultak ahhoz, hogy a mezőny rendkívül egyben legyen, a tíz legjobb pilóta között mindössze néhány tizedmásodperc döntött.
Az edzés során többen is a határokat feszegették, Sergio Péreznek például meg kellett szakítania egy gyors körét, miután kiszélesítette az egyik kanyart, míg Fernando Alonso is megpördült az utolsó szektorban, szerencsére komolyabb következmények nélkül. Az Alpine és a Haas is biztató tempót mutatott, bár századok döntöttek a középmezőny pozícióiról – ez a szoros küzdelem minden bizonnyal a futamon is folytatódik majd.
A McLaren dúó parádés teljesítménye mögött kemény mérnöki munka és stratégiai pontosság áll, hiszen a csapat képes volt az új fejlesztéseket azonnal működőképessé tenni a rövid edzési idő ellenére. Piastri különösen elégedett volt az autó visszajelzéseivel, míg Norris kiemelte, hogy a hűvösebb reggeli körülmények miatt a gumik viselkedése kiszámíthatatlanabbá vált. A Ferrari és a Red Bull sem lehet azonban elégedetlen a teljesítményével; mindkét csapat versenyképesnek tűnik a hétvégére, így minden esély megvan egy feszült és fordulatokkal teli Spanyol Nagydíjra 2025-ben.
Összességében az egyetlen szabadedzés alapján egy rendkívül szoros verseny várható Barcelonában. A pilóták és csapatok minden eddiginél jobban ki voltak éhezve az adatgyűjtésre, ez pedig látványos jelenetekkel és meglepetésekkel tarkított tréninget eredményezett. Az időmérő edzés és a futam még rengeteg izgalmat tartogat, de az már most biztos: a McLaren, a Ferrari és a Red Bull között hajszálvékony lesz a különbség, és minden elszánt Formula 1 rajongónak érdemes figyelemmel kísérnie a spanyolországi viadalt.
