A Holland Nagydíj rajtrácsa idén sem nélkülözi az izgalmakat, hiszen Zandvoortban a váratlan helyzetek és a változékony időjárás évről évre meglepetésekkel szolgál. A kvalifikációs szombaton szédítő tempót mutattak a pilóták, és több meglepetés is született. Az élmezőnyben ugyan megszokott arcokat találunk, de a középmezőnyben és a mezőny végén különösen izgalmas helyzetek alakultak ki, ráadásul Oliver Bearman autója a bokszutcából indul majd.
A világbajnoki címvédő Max Verstappen ismét bebizonyította, hogy hazai közönsége előtt magabiztosan teljesít, és megszerezte a pole pozíciót. Red Bullos csapattársa, Sergio Pérez azonban nem tudott a topötösbe kvalifikálni, ami taktikai variációkat hozhat a versenyen. Verstappen mellől a rajtrácson Lando Norris, a McLaren brit pilótája indul, aki szintén remek formában volt a hétvégén. A harmadik rajtkockát George Russell foglalhatta el, köszönhetően a Mercedes fejlesztéseinek és a saját lenyűgöző körének.
Az időmérő edzést néhány piros zászlós megszakítás is színesítette, ebből legrosszabbul a Ferrari fiatal tehetsége, Bearman jött ki. Az ő autójában szabálytalan változásokat fedeztek fel a parc fermé időszakában, ezért a versenyfelügyelők büntetésként a bokszutcába sorolták vissza a vasárnapi nagydíjra. Ez azt jelenti, hogy Bearman számára tempóban, taktikában és mentális erőben is óriási kihívás lesz az előretörés.
A Mercedes és a Ferrari harca idén sem vesztett fényéből, különösen, hogy Charles Leclerc és Carlos Sainz a negyedik és ötödik helyre kvalifikálták magukat. A pálya karakterisztikája remekül passzol mindkét csapat autójához, így a gönygyört és az izgalmat szavatolja az egész versenyen át tartó csata. Bár Leclerc egy apró hibát vétett az időmérő utolsó szakaszában, így is sikerült megelőznie csapattársát.
Külön említést érdemel Alexander Albon, aki a Williams volánjánál hetedik helyre hozta be csapatát, újabb nagyot bizonyítva a kiscsapat fejlődéséből. Ott lesz még Fernando Alonso és a két Alpine is az első tízben, ami bizonyíték arra, hogy a középmezőny háza táján mindenki vérkomolyan veszi a versenyzést ezen a technikás, hullámzó holland pályán. Nem szabad megfeledkezni Daniel Ricciardóról sem, aki végre ismét jó pozícióból vághat neki a rajtnak.
A stratégiák terén idén nemcsak a kemény és a közepes gumik játéka, hanem az esetleges eső és a biztonsági autós megszakítások is döntő jelentőségűek lehetnek Zandvoortban. A szűk ívek, a meredeken döntött kanyarok és a hullámzó aszfaltcsík ugyanis meglepetéseket és előzési lehetőségeket is kínálnak, főleg ha a pilóták a gumistratégia és a safety car ablakok terén is mernek bátrak lenni.
Ne felejtsük el, hogy a holland közönség, akik teljes szívvel támogatják Verstappent, igazi futamünnepet varázsolnak a környékre. A narancsszín füstben úszó lelátók és a pokoli hangulat minden versenyző számára motiváló, ugyanakkor nyomás is. Azoknak, akik hátulról vagy a bokszutcából rajtolnak – különösképp Bearmannek –, a megfelelő stratégia kiválasztása, néhány jól időzített előzés és az optimális gumikezelés lehet az előrelépés kulcsa.
A Holland Nagydíj minden évben képes meglepetéseket hozni, akár egy váratlan eső, akár egy látványos baleset vagy meglepő taktikai húzás formájában. Egy biztos: aki idén a Zandvoorti pálya rajtrácsán helyet foglal, annak fel kell kötnie azt a bizonyos „kesztyűt”. Akár az élről, akár hátulról, akár a bokszból indul valaki, a vasárnapi versenyen minden esély adott egy újabb Formula–1-es klasszikus születésére.
