Yuki Tsunoda a 2025-ös Forma–1-es szezon mexikóvárosi futamán ismét bizonyította tehetségét, de a végül szerzett pontokat egy peches incidens után mégis elhullajtotta. Az RB japán versenyzője a mezőny hátsó harmadából rajtolt, de nagyszerű stratégiával és kitűnő tempóval a pontszerző helyekért harcolhatott volna, ám egy Verstappennel történt ütközés keresztülhúzta számításait. Ennek apropóján nézzük meg közelebbről Tsunoda és az RB csapat formáját, valamint azt, hogyan fest a csapat és pilótája helyzete ebben a sűrű középmezőnyben!
A futamot Tsunoda a mezőny végéről kezdte, miután szombaton kifogásolható időmérős szereplése után csak a 16. rajtkockát kaparintotta meg. Az RB azonban mesteri stratégiával, hosszú első etappal tartotta játékban Tsunodát: közepes keveréken kezdett, majd a biztonsági autós szakasz után a gyorsabb lágy abroncsokon remekül zárkózott fel. Versenytempója és a friss gumikon mutatott előzései alapján mindenképpen a nap egyik nagy nyertese lehetett volna.
Azonban amikor már a hetedik helyen autózott és a Ferrari Charles Leclerc-je elleni csata is elérhető közelségbe került, az RB és Tsunoda minden reményét egy előzési kísérlet húzta keresztül. Max Verstappen mellett próbált elmenni a 11-es kanyarban, de összeért a két autó: Tsunoda autója a levegőbe emelkedett és kisodródott a pályáról, visszaesve a 12. pozícióba, ahonnan már nem tudott visszatérni a pontszerzők közé.
Tsunoda maga is önkritikusan értékelte a helyzetet: „Egyszerűen eldobtuk a pontokat, amelyek könnyen megszerezhetők lettek volna. Nem hibáztatom Maxot, én is másképp dönthettem volna.” Az incidens után az RB csapata csalódottan összegzett, hiszen a frissítések hatására ismét versenyképesnek tűnt az autó az erős középmezőnyben – és a pontszerzés a konstruktőri bajnokság hatodik helyéért zajló szoros csatában hatalmas fegyvertény lett volna.
Tsunoda idén többször is kiváló teljesítményt mutatott, bizonyítva, hogy képes az RB-t a pontszerző helyekre kormányozni – ennek is köszönhető, hogy jövőre is a csapatnál maradhat. 2025-ben már harmadik teljes szezonját tölti az RB színeiben, és egyre inkább kulcsszereplőnek számít a középmezőnyben folytatott izgalmas harcban. Az eddigi futamokon többször előfordult, hogy peches körülmények, vagy versenybalesetek miatt értékes helyezéseket vesztett, de az agresszív, mégis okos versenyzése F1-rajongók százezreit hozta lázba világszerte.
Az RB teljesítménye is figyelmet érdemel: a csapat fejlesztései szemmel láthatóan működnek, és nemcsak Tsunoda, hanem csapattársa, Daniel Ricciardo is egyre gyakrabban tűnik fel a TOP 10-ben. Mexikóban mindketten harcban voltak a pontokért, igaz, végül csak Ricciardo szerzett egységet a csapatnak. A csapat célja továbbra is egyértelmű: tartósan megtörni az Alpine és a Haas ellenfelek lendületét, és életben tartani versenyben maradási esélyüket a konstruktőri tabella első feléért.
A mexikói hétvége tehát ismét megmutatta, mennyire szoros és változatos a Forma–1 középmezőnye 2025-ben. Egyetlen apró hiba, vagy egy incidens akár teljes futamokat dönthet el, de Tsunoda és az RB akarata és fejlődése azt jelzi, hogy a szezon hátralévő részében is számítani kell rájuk. A szakértők szerint, ha Tsunoda meg tudja őrizni higgadtságát a kulcspillanatokban, könnyen eredményesebb második féléve lehet – ehhez viszont a csapat részéről is szükséges az elkötelezett fejlesztés és a hibátlan stratégiai döntések.
A következő futamok remek alkalmat adnak Tsunodának a bizonyításra, hiszen idén az RB is a legélesebb harcokban vehet részt. Rajongói joggal bíznak abban, hogy a balszerencsés mexikói hétvége után sikerül visszatérni a pontszerzők közé, újra és újra felejthetetlen pillanatokat szerezve a Forma–1 szerelmeseinek világszerte.
