Az Azerbajdzsáni Nagydíj második szabadedzésén a Formula 1-es világ szeme ismét Bakura, a rendkívül gyors és technikás utcai pályára szegeződött. Az idei, 2025-ös szezonban már tapasztalhattuk, hogy a mezőny jelentősen kiegyenlítődött, és ez az edzésen is markánsan megmutatkozott: Lewis Hamilton elsőségével, a Ferrari kettősével és a szoros középmezőnnyel izgalmakban nem volt hiány.
Hamilton az új fejlesztéseket tökéletesen használta ki a Mercedesben, s egy rendkívül erős, 1:42.012-es idővel végzett az élen. A brit pilóta agresszív, ugyanakkor rendkívül precíz vezetése a bokros városi szakaszokon is magabiztosan érvényesült. Mögötte a Ferrari párosa, Charles Leclerc és Carlos Sainz bizonyította a Scuderia stabil fejlődését és azt, hogy a maranellói csapat idén ténylegesen a dobogóért, sőt, a futamgyőzelmekért harcolhat.
A Scuderia mindkét versenyzője kiemelkedően teljesített: Leclerc minimális lemaradásban végzett Hamilton mögött, míg Sainz az autó beállításainak kényes egyensúlyával küzdött, de végül szintén az élmezőnyben zárt. Érdekesség, hogy a Ferrari most először hozott teljesen új aerodinamikai csomagot, melynek hatékonysága a szektoridőkből is világosan tükröződött.
A második szabadedzés során váratlan meglepetést okozott a Red Bull, ugyanis Max Verstappen csak negyedik helyen végzett, míg csapattársa, Sergio Perez nem tudott beleszólni az élmezőny csatájába. A világbajnok csapat mérnökei technikai nehézségekkel szembesültek: a gumimelegítéssel és az egyensúllyal kapcsolatos problémák hátráltatták a versenyzőket, különösen a lassú kanyarokban.
Az Aston Martin is továbbra is versenyképesnek bizonyul, főleg Fernando Alonso remek tempójának köszönhetően, aki ötödikként zárt. Az új aerodinamika és a váltott stratégiák lehetővé tették számukra, hogy a rövidebb etapokon is gyorsak maradjanak, sőt már az időmérőre is bíztató kilátásokkal készülhetnek. A középmezőnyben a McLaren, az Alpine és a Williams továbbra is folyamatos fejlődést mutat: Norris, Piastri és Albon is a top 10-be kvalifikálta magát az edzés során.
Nem volt eseménymentes az edzés: a városi pálya szűk falai több pilótának is fejtörést okoztak. Alonso és Ocon is kisebb technikai hibákat vétett, néhány esetben hajszál híján elkerült ütközésekkel vagy lassú kicsúszásokkal. Emellett néhányszor sárga zászlóval is lassították a mezőnyt, de szerencsére komoly baleset nélkül zárult a tréning.
Mérnöki szempontból a csapatoknak továbbra is nehéz dolguk lesz a megfelelő gumistratégia kialakításában. Az aszfalt hőmérséklete gyorsan változott a délután folyamán, így a pilóták különböző abroncsokat próbálgattak a hosszabb etapokon is. A tapadás maximalizálása és a gumik optimális üzemi hőmérsékleten tartása kulcsfontosságú lehet a szombati időmérőn is.
Minden jel arra utal, hogy a 2025-ös Azerbajdzsáni Nagydíjon szoros csata várható az élmezőnyben Hamilton, Leclerc és Verstappen között, de a változó körülmények és a pálya trükkös szakaszai akár meglepetéseket is okozhatnak. A Ferrari és a Mercedes harca mellett idén több esélyes is felbukkanhat, így a Formula 1 rajongói valódi feszültséggel várhatják az időmérőt és a vasárnapi futamot Baku utcáin.
